Firma Digital Yacht wprowadziła do sprzedaży mobilny transponder AIS klasy B. Od dawna słyszałem pytania żeglarzy o rozwiązanie które można by ze sobą zabrać na czarterowany jacht.
Transponder AIS musi być przypisany do stacji radiowej (ma ten sam numer MMSI), do tej pory we wszystkich urządzeniach mogliśmy ten numer wprowadzić samodzielnie, ale... tylko raz. Zmiana wymagała interwencji serwisu.

Nomad, bo to o nim mowa nie ma tej wady. Numer MMSI możemy zmieniać samodzielnie korzystając z aplikacji na iPhonie lub Androidzie. Urządzenie jest dedykowane dla wszystkich, którzy cenią bezpieczeństwo na morzu, a do tej pory byli pozbawieni możliwości korzystania z transponderów AIS. To osoby które czarterują jachty, przeprowadzają je, piloci, a także właściciele którzy mają ograniczony budżet i wystarcza im nawigacja na tablecie. Może jednak po kolei...

Zasilanie
Dużą innowacją jest możliwość zasilania Nomada z dowolnego złącza USB. Może to być gniazdo w laptopie, tania przejściówka do gnizada zapalniczki lub nawet powerbank. Bateria, której uzywam do awaryjnego ładowania telefonu, o pojemności 10 000 mAh wystarczyła na 16 godzin pracy transpondera.

Antena
Nomad jest dostarczany z kompaktową 25 centymetrową anteną VHF, posiada wbudowany odbiornik GPS (jak wiadomo każdy transponder musi być wyposażony we własny odbiornik GPS). Antenę montuje się przy pomocy dołączonej przyssawki. Posiada 4 m kabla antenowego. Możliwe jest także podłączenie dowolnej innej anteny zewnętrznej.

Nowy mobilny transponder AIS klasy B. Od dawna słyszałem pytania żeglarzy o rozwiązanie które można by ze sobą zabrać na czarterowany jacht. Transponder AIS musi być przypisany do stacji radiowej (ma ten sam numer MMSI), do tej pory we wszystkich urządzeniach mogliśmy ten numer wprowadzić samodzielnie, ale... tylko raz. Zmiana wymagała interwencji serwisu.

Nomad, bo to o nim mowa nie ma tej wady. Numer MMSI możemy zmieniać samodzielnie korzystając z aplikacji na iPhonie lub Androidzie. Urządzenie jest dedykowane dla wszystkich, którzy cenią bezpieczeństwo na morzu, a do tej pory byli pozbawieni możliwości korzystania z transponderów AIS. To osoby które czarterują jachty, przeprowadzają je, piloci, a także właściciele którzy mają ograniczony budżet i wystarcza im nawigacja na tablecie. Może jednak po kolei...

Zasilanie
Dużą innowacją jest możliwość zasilania Nomada z dowolnego złącza USB. Może to być gniazdo w laptopie, tania przejściówka do gnizada zapalniczki lub nawet powerbank. Bateria, której uzywam do awaryjnego ładowania telefonu, o pojemności 10 000 mAh wystarczyła na 16 godzin pracy transpondera.

Antena
Nomad jest dostarczany z kompaktową 25 centymetrową anteną VHF, jest ona zintegrowana z anteną GPS (jak wiadomo każdy transponder musi być wyposażony we własny odbiornik GPS). Antenę montuje się przy pomocy dołączonej przyssawki. Posiada 4 m kabla antenowego. Możliwe jest także podłączenie dowolnej innej anteny zewnętrznej.

Transmisja danych
Złącze USB wykorzystywane do zasilania, transmituje także dane w standardzie NMEA. Oprócz tego urządzenie jest punktem dostępowym WiFi, pozwala na podłączenie do 7 urządzeń. Transmisja danych odbywa się na portach TCP i UDP. Urządzenie jest wyposażone w 3dB antenkę WiFi. Oprócz sentencji AIS otrzymujemy także dane GPS. Tak więc urządzenie zastępuje nam odbiornik systemu pozycjonowania.

Zasięg
Z testów które przeprowadziłem wynika że, urządzenie z kompaktową anteną jest „widoczne” z ok 5 mil morskich. Odbiera dane innych statków znajdujących się w odległości do 12 mil. Stacje brzegowe odbierają sygnał z około 25 mil morskich (np. w MarineTraffic lub VesselFinder). Po podłączeniu do standardowej anteny VHF na maszcie, zasięg odbiorczo/nadawczy wzrósł do około 20 mil, podobnie jak dla innych transponderów klasy B nadających z mocą 2W.

Programowanie
Urządzenie może być programowane (w tym numer MMSI) z aplikacji dla Windows, Mac OS i Android. Jeśli nie zaprogramujemy numeru MMSI to transponder działa jak zwykły odbiornik AIS.

Współpraca z systemami nawigacyjnymi
Nomad jest dedykowany do współpracy z systemami komputerowymi (na przykład TimeZero Navigator/Professional lub OpenCPN) przy wykorzystaniu połączenia USB lub WiFi. Doskonale działa z aplikacjami mobilnymi dla tabletów (na przykład iNavX, TimeZero czy iSailor) pozwalającymi na podłączenie odbiornika AIS przez sieć TCP lub UDP. Nie ma standardowego złącza NMEA 0183/2000 – nie da się go podłączyć do chartplotera.

Nomad
Tablet lub notebook wraz z Nomadem stanowi pełno-funkcjonalny, przenośny system nawigacyjny. Wsiadamy na jacht, podłączamy notebooka do gniazda zapalniczki, wystawiamy antenkę na nadbudówkę i Voilà.